人民舆情:多地推广ETC引争议 舆情风险要防范

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2021-06-13

阅读背景:今年5月,国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》指出,力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站,方案部署加快电子不停车收费系统推广应用。 6月,国家发改委、交通运输部明确ETC推进的具体时间表,提出到2019年12月底,国内ETC用户突破亿。

据交通运输部12月20日通报显示,截至12月18日,全国ETC客户累计达到万。

自ETC推广发行以来,交通运输部一直强调,不会全部取消人工收费通道,但各地在推广ETC过程中,出现了“用力过猛”“剑走偏锋”的现象,近期全国陆续爆出强制安装ETC的案例。 地方舆情桂林一高速收费员:让你出不了桂林据媒体报道,12月19日,广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站,因车未办ETC上不了高速。 当他们跟收费员沟通时,该收费员态度恶劣:“这条路是我们公司修的,我们公司不差你这个客户!”“让你出不了桂林!”目前该收费员因工作态度差,文明服务意识淡薄,已被开除。

该收费站站长廖某管理不严,免去其收费站站长职务,降级为副站长。

天津:6座收费站人工通道一条不留天津市自12月15日零时起,津滨高速公路天津站、滨海站,津蓟高速公路天津站、蓟州站,津港高速公路天津站、大港站6座收费站入口,将实行客车全ETC车道设置,不再保留客车人工收费车道。 交通运输部相关负责人回应媒体时表示,经核,查天津的情况属实。

这样的做法是错误的,交通运输部要求整改。 河南某县:教师也摊上安装ETC指标河南某县有网友投诉:最近这段时间,各行政单位都分配了一定数额ETC安装的名额,如果完不成,单位还要被县政府约谈批评。 各单位也只好给乡镇下属单位分配任务。

各乡镇也没办法,最后给各个行政村都分配了安装ETC的任务。 更有甚者,在县城区域内,给每位在编教师分配一个安装ETC的指标。

广西鹿寨、湖南株洲:安装ETC与年检挂钩12月15日,一张落款为广西鹿寨县鹿兴机动车检测有限责任公司发布的通知在网上热传,通知称,所有未办理ETC的车辆将不能进行车辆年检。 随后,该公司对通知内容进行了修改,将“不能年检”改为“办理ETC可以优先年检”。

稍早前,湖南省株洲市也下发通知,“从即日起全市各机动车检测机构,要将待检车辆安装ETC工作,列入机动车检测机构的重要工作之一,协助配合各发行机构设置ETC‘一站式’办理点,要求未安装ETC设备的年检车辆必须进行安装,待安装完ETC设备后再进行年检……”12月14日,株洲市相关部门发布公告称,通知存在把关不严的问题,已要求发文机关立即改正错误,将该文件予以撤销,并引以为鉴,在今后的工作中特别注意依法行政,切实推进治理能力现代化建设。

云南某县:与主题教育挂钩记者梳理发现,河南中西部某县,将ETC发行推广,与“不忘初心、牢记使命”主题教育挂钩起来,多次召开ETC安装工作推进会,切实增强机关干部与各村组干部推广应用的紧迫感、责任感与使命感。 把ETC进村入户宣传,与主题教育“大走访”活动统筹推进。 无独有偶,云南某县也将推广ETC列为“不忘初心、牢记使命”主题教育的活教材、实教材。

该县交通运输局党委将ETC发行工作搬上主题教育实践课堂,边学边干,以干促学,为ETC全面发行寻良方、找对策。

安徽合肥:不办ETC就让他堵央视记者在安徽合肥调查发现,有高速收费站减少人工车道倒逼车主办ETC,有工作人员称:“不办ETC就让他堵。 多开人工车道要担责任,谁来担这个责任?”。